Утилизационный сбор: новые правила расчета с 1 декабря 2025 года
Правительство скорректировало расчет сбора. При определении его размера плательщикам нужно использовать новые коэффициенты по легковым автомобилям с двигателем внутреннего сгорания, электромобилям и гибридам. Подробнее в обзоре.
Что изменили в порядке расчета сбора
Новшества затрагивают транспорт категории М1 - легковые автомобили.
Базовая ставка прежняя - 20 тыс. руб. А вот коэффициент зависит не только от объема двигателя и возраста, как сейчас, но и от мощности. Как основу для детализации ставок и для новых, и для бывших в эксплуатации автомобилей определили шаг мощности около 22,07 кВт. Это примерно 30 л. с. Верхний предел установили для транспорта мощностью свыше 367,76 кВт (примерно 500 л. с.).
Новые ставки применяют при расчете с 1 декабря 2025 года.
ФНС пояснила: с этой даты при заполнении расчета утилизационного сбора (до внесения изменений в форму) по строке 120 "Полная масса (тонн)" раздела 3 нужно указывать мощность транспорта в кВт.
Примеры расчета сбора по старым и новым правилам
Для примера возьмем 4 новых легковых автомобиля с двигателем внутреннего сгорания объемом:
-
1 395 куб. см (мощность 150 л. с. - 110,325 кВт) - автомобиль А;
-
1 600 куб. см (мощность 257 л. с. - 189,023 кВт) - автомобиль Б;
-
2 500 куб. см (мощность 260 л. с. - 191,23 кВт) - автомобиль В;
- 5 600 куб. см (мощность 320 л. с. - 235,36 кВт) - автомобиль Г.
О коэффициентах расчета читайте в системе КонсультантПлюс: подробнее
Документ предоставлен КонсультантПлюс
Если вам требуется доступ в систему КонсультантПлюс - заполните форму
Если вам требуется консультация по волнующим вопросам - заполните форму
или позвоните по тел. +7 (812) 334-44-77